严冬来临，冬季由于天气温度过低,车辆在启动时十分困难，会影响工作效率。对设备来说，冬季低温和雨雪天气所带来的考验比往常更加严酷！此时如不能正确使用，将直接影响启动效果，甚至会造成叉车配件的损坏。
那么，如何在冬季更好地操作和维护设备呢？
今天为大家整理了一些设备冬季养护小知识，快快收藏，实用干货！

油水更换检查

（1）柴油 低温情况下柴油黏度增加使其流动性变差、雾化不良、 燃烧恶化，柴油机的启动性、动力性、经济性明显下降。因此，应选用疑点较低的柴油，托盘车,油桶车,即所选柴油的凝点一般要比环境温度低 3-5°C，以保证最低气温时不致因凝固而影响使用。

       一般来说，在长江以南地区冬季可选0#柴油，在东北、西北和边疆地区严冬时应选用-35℃柴油，其它区域严冬时应选用-20℃柴油。

（2）机油

        低温下机油的黏度随温度的下降而增大，流动性变差、摩擦阻力增加， 柴油机启动困难，因此应及时更换黏度较小的机油，油液流动性比较强，对发动机内部精密配件起到润滑作用。

（3）齿轮油和润滑脂

        冬季应对变速器、减速器需更换为原厂齿轮油，以达到对减速及变速系统的润滑，铰链机构、轮毂轴承加注低温润滑脂起到更好的润滑作用。

（4）液压油

       液压油根据车辆使用工作环境进行更换，车辆长时间在-20℃以下工作或停放时，需更换为ISO  VG46液压油，车辆高于-20℃使用时，使用ISO  VG32液压油。

（5）检查更换叉车制动液。

         检查制动油油液，若污浊严重变质、水分掺杂等现象，及时更换原厂制动油。

（6）冷却系统更换及检查

       检查确认水箱冷却水为冬季用防冻液，以免叉车长时间停放在低温下，冷却水结冰冷却系统无法正常工作，检查确认节温器及水泵的工作情况，防冻液密度如下表！

电动叉车蓄电池使用及保养

（1）天气温度低于10℃时，最好将电动叉车和蓄电池带到室内充电或停放，避免电动叉车放在室外过夜或在低温环境下充电，保证蓄电池能充满电。

（2）每天要把蓄电池的电力充足后再使用。但是，不能用大电流充电时间过长，否则就会造成蓄电池过充电，从而影响蓄电池使用和寿命。电动叉车蓄电池使用及保养

液压油保养与维护：

冬季气温较低时，液压油粘度较高，未预热或油温不高时，容易出现大臂起幅困难，无组合动作，预热时间过长等情况，作业之前应怠速运行一段时间再进入高速状态，防止粘度过大造成油泵、管路等部件损坏。

如温度较低时，可更换为32#液压油。

齿轮油更换与维护：

起重机齿轮油维护保养周期约为一年。

当齿轮油经过齿轮长时间磨损，受气温降低或油品变质等因素影响，齿轮在高速或低速运转时，不能在齿轮面产生全面油膜，从而造成齿轮接触面产生异常磨损或生锈。

冬季，要将车桥、减速机等部件进行清洗和更换新油。

叉车冬季操作注意事项：

       在液压系统油变热前，不要操作液压系统，否则会损坏液压元件，严峻时会产生爆泵事故。叉车在行驶中要控制好车速，保持车距，避免紧急制动，严寒季节的制动间隔比平时的延长约2倍.禁止急转向，减轻转弯时的冲击力，以防止刚性结构件发生断裂。

       要做好设备的换季保养工作，检测防冻液的冰点，使其比本地最低气温低5℃；使节温器开启温度在82℃左右；将蓄电池电解液密度上调到1.280g/cm3；及时调整机器各部用油，对野外工作的设备要加装保温举措措施，必要时安装发动机机油预热装置，并定时启动发动机，预热各部工作系统。

       冬季是事故高发季节，大约占全年总事故的80％，而冬季因操作失误导致的事故达65％以上。若气温低于-15℃时，发动机启动后不能立刻进行工作，而应使发动机以1000-1100r/min运转10-15min,且变速器处于空挡。所以要定时检查叉车机器的刚性连接及主要承重的部位。

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